Lubrificanti Wolver

Il fluido per trasmissioni automatiche WOLVER Super Fluid ATF 3000 ATF Dexron III H è un olio sviluppato per trasmissioni automatiche. Oli base sintetici HC accuratamente selezionati e additivati con ingredienti efficaci rendono perfetta la qualità di questo ATF.
WOLVER Super Fluid ATF 3000 si sovrappone ai requisiti di Dexron II D, Dexron III F, Dexron III G ATF. È uno speciale olio per trasmissioni da utilizzare nelle moderne trasmissioni di veicoli autoinnestabili.

WOLVER HighTec SAE 0W-20 HYBRID è un olio motore completamente sintetico, a basso attrito e a basso consumo di carburante, creato per i moderni motori delle autovetture, in particolare per quelle ibride. Riduce al minimo l’attrito, l’usura e il consumo ed è adatto per intervalli di cambio olio prolungati secondo il manuale del produttore.

WOLVER ProTec SAE 5W30 ACEA C2 è un olio motore completamente sintetico a basso attrito di ultima generazione. Le eccezionali qualità soddisfano i moderni requisiti OEM e le condizioni di applicazione. È coordinato in modo ottimale per intervalli di cambio olio prolungati.
WOLVER ProTec SAE 5W30 ACEA C2 è particolarmente indicato per l’uso con motori diesel e benzina con moderni sistemi di trattamento dei gas di scarico (DPF del gruppo PSA/FCA/Ford), che richiedono olii motore a bassa viscosità e classe ACEA C2 secondo il manuale OEM. La formula mid-SAPS protegge il motore e il sistema catalizzatore.

WOLVER Super Dynamic SAE 15W-40 è un olio motore multigrado di alta qualità per benzina per autovetture e camion e motori diesel di tutte le marche con e senza turbocompressore, che è stato sviluppato per le prestazioni dei veicoli meno moderni. Ha un’eccellente lubrificazione, un’ottima stabilità al taglio, nonché un’eccellente capacità di pulizia e un’elevata stabilità all’ossidazione. WOLVER Super Dynamic SAE 15W-40 è il più adatto per tutto l’anno. Particolarmente consigliato anche per camion e veicoli commerciali in condizioni difficili.

Wolver Ultratec SAE 5W-40 è un olio motore multigrado universale HC-Synthetic a risparmio di carburante di ultima generazione. Le straordinarie caratteristiche di questo olio motore ad alte prestazioni soddisfano le esigenze e le condizioni operative attuali. È ottimizzato per intervalli di cambio olio più lunghi. Universale a risparmio di carburante HC-Synthetic della nuova generazione “Low SAP”. Grazie alla sua composizione speciale, questo olio motore è perfettamente adatto a diverse nuove esigenze OEM. Queste proprietà ne garantiscono l’uso in motori a benzina e diesel con e senza turbocompressore, nonché con e senza sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (filtro antiparticolato diesel ACEA C3) in auto e furgoni.